Predavatelj: Stjepan Crnoja, Struktura Inženjering d.o.o.
Na konferenci Baldinistudio Open Event 2025 je Stjepan Crnoja iz podjetja Struktura Inženjering d.o.o. predstavil projekt jeklenih konstrukcij nove stavbe Letališča Zadar, enega najpomembnejših infrastrukturnih projektov v Dalmaciji.
Oglejte si povzetek: Povezava na Youtube video povzetek
Oglejte si celoten video: Poslali vam bomo povezavo
O projektu
Letališče Zadar gre skozi večletni proces posodobitve in širitve, s katerim se bo zmogljivost povečala na več kot 2,5 milijona potnikov letno.
Projekt se izvaja v štirih fazah, pri čemer letališče ves čas ostaja operativno — kar je bil eden največjih izzivov za projektantsko ekipo.
Arhitekturni projekt podpisuje biro Kužmanić, medtem ko so pri jeklenih konstrukcijah angažirani številni partnerji, vključno z ekipo Struktura Inženjeringa, ki je zadolžena za projektiranje jeklene nosilne konstrukcije.
Konstrukcijski koncept
Konstrukcijski koncept Strešna konstrukcija je sestavljena iz satovnih jeklenih nosilcev s šestkotnim rastrom. Tovrstni nosilci omogočajo:
- prehod inštalacij skozi konstrukcijo,
- manjšo porabo materiala ob večji nosilnosti,
- atraktiven arhitekturni videz, ki ga arhitekti radi izbirajo pri modernih stavbah.
Konstrukcija se opira na prostorske jeklene stebre v obliki cevi, ki hkrati služijo tudi kot svetlobniki. Celoten objekt bo obsegal več kot 20.000 m² s streho na višini približno 12 metrov.
Programske rešitve pri izračunih
Za statične analize in preverjanje konstrukcije so bila uporabljena orodja:
- SCIA Engineer – za izračune in stabilizacijo konstrukcije, vključno s horizontalnimi in vertikalnimi vezmi,
- IDEA StatiCa – za nelinearne analize in podrobna preverjanja spojev ter elementov z odprtinami.
Posebna pozornost je bila posvečena bočnemu torzijskemu zvijanju in GMNIA analizi (geometrijsko in materialno nelinearna analiza z imperfekcijami), ki omogoča realistično simulacijo obnašanja jeklenih nosilcev pod obremenitvijo.
Izzivi in rešitve
Največji izzivi so bili:
- izvedba brez prekinitve prometa,
- kompleksni spoji med elementi,
- transport in montaža elementov dolžine do 30 metrov.
Zahvaljujoč kombinaciji programske opreme SCIA Engineer in IDEA StatiCa je bila konstrukcija optimizirana, spoji pa natančno izračunani in preverjeni po Evrokodu.
Modeliranje spojev z metodo CB-FEM je omogočilo natančen vpogled v obnašanje vsakega vijaka, plošče in vara, kar je rezultiralo v varni in učinkoviti rešitvi.
Zaključek
Projekt Letališča Zadar je primer, kako digitalna orodja in tehnologija BIM omogočajo projektiranje kompleksnih konstrukcij visoke natančnosti s popolnim nadzorom v vseh fazah – od koncepta do izvedbe.
Struktura Inženjering in Baldinistudio skozi ta projekt kažeta, kako sodobna inženirska praksa povezuje znanje, izkušnje in tehnologijo za ustvarjanje infrastrukture prihodnosti.
